Mehr Gefahren als Entlastung

Der Nordring verursacht durch seine ebenerdige Bauweise mit vielen Kreisverkehren mit einem Durchmesser von 36m an den Kreuzungen (siehe Spange Burloer-Barloer-Weg) viele zusätzliche verkehrstechnische Gefahren, die gerne verschwiegen werden.

Gerade für Radfahrer und insbesondere für die zahlreichen Schüler, die diese Strecken fahren, sind diese Knotenpunkte ein deutlich erhöhter Gefahrenpunkt. Ein gutes Beispiel dafür ist der recht kleine Kreisverkehr am Burloer-Weg – Unter den Eichen. Dort ist es vermehrt zu Unfällen gekommen und es wurden sogar zusätzlich Warnschilder aufgestellt. Beim Nordring handelt es sich aber um eine deutlich größere Straße mit unnötig generiertem LKW Verkehr. Die Gefahr für Radfahrer steigt erheblich.